설명
150ton 런처 갠트리 크레인
교량 건립 기계는 도로 교량 기계와 철도 교량 기계로 나눌 수 있습니다. 우리의 150t 런처 갠트리 크레인은 널리 사용됩니다. 또한 안내 빔 유형, 통합 운송 프레임, 교량 기계 가격, 터널 유형 등과 같은 레이아웃 차이에 따라 나눌 수 있습니다. 설치 방법, 분할 유형에 따라 구멍 유형을 나눌 수도 있습니다. 등. 톤수에 따라 몇 가지 포인트가 있습니다. 고속도로 교량의 총 톤수는 작으며 일반적으로 300 톤 미만입니다. 150t 런처 갠트리 크레인, 특히 450 톤과 900 톤의 큰 톤을 가진 고속 철도 교량 건립 기계는 드뭅니다. 일부 교량 제조업체는 철도 및 철도 교량 제조업체에도 사용할 수 있습니다. 이 유형의 교량 기계는 일반적으로 일반 철도의 교량 건설에 적합합니다.
| 최대 스팬 | 50m | 40m | 35m | 30m |
| 호이스트 용량 | 160t | 100t | 80t | 60t |
| 트롤리의 드는 속도 | 0.8m / 분 | 0.8m / 분 | 0.8m / 분 | 0.8m / 분 |
| 트롤리의 이동 속도 | 4.5m / 분 | 4.5m / 분 | 4.5m / 분 | 4.5m / 분 |
| 기중기의 이동 속도 | 2.7m / 분 | 2.7m / 분 | 2.7m / 분 | 2.7m / 분 |
| 적재 능력 | 80t×2 | 50t×2 | 40t×2 | 30t×2 |
| 무거운 짐의 속도 | 4-8m / 분 | 4-8m / 분 | 4-8m / 분 | 4-8m / 분 |
| 공 하중의 속도 | 18m / 분 | 18m / 분 | 18m / 분 | 18m / 분 |
| 경사 다리의 최대 각도 | 45° | 45° | 45° | 45° |
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