더블 오버헤드 갠트리 크레인
특색: 미사일구조물 기중기
원산지: 허난, 중국
보증: 3년
색깔: 주문을 받아서 만드는
제어 방법: 원격 제어
조건: 새로운
전원: 3상 380V 50hz
애프터 서비스: 비디오 기술 지원, 온라인 지원
설명
더블 오버헤드 갠트리 크레인 설명
갠트리 크레인은 갠트리 크레인이라고도 하는 브리지 크레인의 변형입니다. 주로 야외 화물 야적장, 적치장 화물 및 벌크 화물의 적재 및 하역 작업에 사용됩니다. 갠트리 크레인은 사이트 활용도가 높고 작동 범위가 크며 적응력이 넓고 다용도성이 강하다는 특성을 가지고 있으며 항만 화물 야적장에서 널리 사용됩니다.
더블 오버헤드 갠트리 크레인 설명
|
드는 무게 (t) |
10 |
16 |
20/10 |
32/10 |
36/16 |
50/10 |
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|
스팬(m) |
18~35 |
18~30 |
18~35 |
22 |
26 |
22~35 |
35 |
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리프팅 높이(m) |
메인 후크 |
11.5 |
10.5,12 |
10.5 |
11.5 |
11.5 |
12 |
|
보조 후크 |
11 |
12 |
12 |
13 |
|||
|
속도(m/분) |
메인 후크 |
8.5 |
7.9 |
7.2 |
7.5 |
7.8 |
6 |
|
보조 후크 |
10.4 |
10.4 |
10.5 |
10.4 |
|||
|
트롤리 여행 |
43.8 |
44.5 |
44.5 |
41.9 |
41.9 |
38.13 |
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|
긴 여행 |
37.6,40 |
38,36 |
38,36 |
40 |
40,38 |
38 |
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직무 구분 |
A5 |
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전원 |
삼상 AC. 127~480V 50/60Hz |
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도어 프레임 구조
갠트리 크레인과 캔틸레버 갠트리 크레인으로 구분
갠트리 기중기
1. 전체 갠트리 크레인: 주 거더에는 오버행이 없으며 트롤리는 주 경간 내에서 운반됩니다.
2. 세미 갠트리 크레인: 아우트리거에는 높이 차이가 있으며, 이는 현장의 토목 공학 요구 사항에 따라 결정될 수 있습니다.
캔틸레버 갠트리 크레인
1. 이중 캔틸레버 갠트리 크레인 : 가장 일반적인 구조 형태, 구조의 힘 및 부지 면적의 효과적인 사용이 합리적입니다.
2. 단일 캔틸레버 갠트리 크레인: 이 구조 형태는 현장 제약으로 인해 종종 선택됩니다.
글로벌 산업용 갠트리 크레인 상세 이미지
메인 빔 구조
1. 트러스 빔
앵글스틸 또는 I-빔으로 용접된 구조 형태는 저비용, 경량 및 내풍성이 우수한 장점이 있습니다. 그러나 용접점이 많고 트러스 자체의 결함으로 인해 트러스 빔은 처짐이 크고 강성이 낮으며 상대적으로 신뢰성이 낮고 용접점을 자주 검사하는 단점이 있습니다. 안전 요구 사항이 낮고 리프팅 용량이 낮은 현장에 적합합니다.
2. 박스 거더
강판은 상자 구조로 용접되어 높은 안전성과 높은 강성을 특징으로 합니다. 일반적으로 대용량 및 초대형 갠트리 크레인에 사용됩니다. 개략도 MGhz1200에서 볼 수 있듯이 인양 용량이 1,200톤인 중국 최대의 갠트리 크레인이며 메인 거더는 박스 거더 구조를 채택했습니다. 상자 거더는 또한 높은 비용, 무거운 무게 및 열악한 바람 저항의 단점이 있습니다.
3. 허니컴 빔
일반적으로 "등변 삼각형 벌집 빔"을 말하며 메인 빔의 끝면은 삼각형이고 양쪽의 비스듬한 배에 벌집 구멍이 있으며 상단과 하단에 코드가 있습니다. 허니콤 거더는 트러스 거더와 박스 거더의 특성을 흡수하여 트러스 거더보다 강성이 크고 처짐이 적으며 신뢰성이 높습니다. 다만 강판의 용접으로 인하여 트러스보에 비해 자중과 비용이 약간 높은 단점이 있다. 사용빈도가 높거나 중량물을 들어올릴 수 있는 현장이나 빔야드에 적합합니다. 이 빔 타입은 특허 제품이기 때문에 제조사가 적습니다.
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