지상된 규칙 및 일반적인 문제의 다리 유형 및 갠트리 크레인

1. GB60BT-85에서 "접지"의 이해에 대 한 주요 기준으로 "기계 안전 규정 해제" 이며 gb6067-85 (이 하 "규칙" 이라고 함) 인쇄. 구조를 접지의 섹션에서 규칙 규정: "크레인 금속 구조 있어야 합니다 안정적인 전기 연결; 크레인의 트랙에 대 한 작업은 일반적으로 바퀴와 레일 접지를 통해 수, 단면도 접지 와이어에 대 한 "규칙"은 10 미만 150 스퀘어 강철 또는 구리 철사, 용접 연결의. 일반적으로, 크레인 금속 구조 및 모든 전기 장비, 파이프 및 케이블, 드라이버의 룸의 금속 포탄의 금속 쉘 카트 바퀴와 신뢰할 수 있는 연결이 있다. 따라서, 크레인의 접지에 육상 트랙 및 접지 연결 사이의 연결에 두어야 한다.

"규정"의 요구에 따라 다음 4 받을 수 있습니다.

1) 크레인에 어떤 점의 접지 저항 4 옴; 보다 큰 되지 않습니다.

2) 접지 라인 섹션 "규칙"의 요구 사항 보다 덜 되지 아니한다, 즉, 플랫 스틸 150 m m 미만, 지지 않습니다. 그리고 구리 와이어 10 m m 미만; 지지 않습니다.

3) 접지 와이어 및 접지, 접지 와이어 몸과 카트 트랙 해야 안정적으로 용접;

4) 공동 큰 자동차 레일의 두 레일 관절의 관절은 금속에 걸쳐져 함께 용접 된다.

그러나, 두 문제는 "코드"에서 자세히 설명 하지는 검사에 논 박이 있다.

A)만 "접지" "규정"에 언급 됩니다. 중립 지역에 기초 전력 그리드에서 지상 또는 0을 사용 한다 그리고 많은 공장 채택 3 단계 4 선 시스템은 직접 중립 포인트에 근거. 보호 접지 및 관련된 규정의 원리에 따르면이 전원 분배 네트워크에서 작업 하는 크레인 접지에 의해서만 보호 한다 그리고 안전 범위를 누설 전압을 제한 하지 않을 수 있습니다. 단계 접지 단락 전류, 다른 한편으로, 크레인 전원 단상 지구 누설, 접지 단락 현재는 크레인에 선 보호 장치를 일으킬 정도 아니다 때 위험한 전압 긴 존재. 따라서, 크레인의 전원 3 상 4 선 식 전원 소스 중립 지역에 기초에서 파생 됩니다, 그것만 제로 보호를 채택할 수 있다 고 접지 보호를 채택 수 있습니다.

B) 있어야 동일한 범위 내에서 적어도 몇 가지 접지 포인트 그리고 큰 자동차는 단위의 조건에 따라 짧은 실행 추적 해야한다. 동일한 기간에 많은 적은 크레인은 또한 그리고 난 적어도 두 개의 접지 해야 하 고 긴 트랙의 길이 따라 증가 한다. 때문에 카트 트랙 고정된 불량 또는 측면 변위로 인해 오랜 동안 사용 후 간단 하 게 지구 와이어와 레일 용접 및 레일 간격이 점퍼 와이어 용접, 그래서 2 이어야 한다 또는 더 접지 와이어는 신뢰할 수 있는.