지 브 크레인의 성능 소개

기중 기는 드는 기계 리프트 하 고 일정 한 범위 내에서 수직으로 무게를 수행 하는 여러 작업. 또한 크레인, 크레인, 항 항 이라고합니다. 타이어 크레인의 주요 특성은: 그것의 운전 택시 및 해제 제어 실, 크롤러 기중 기 (크레인), 애벌레의 메커니즘을 산책 및 크롤러 크레인 (크레인)을 극복 하기 위해 타이어 섀시, 브래킷 부품 들어가는 진화는 도 표면에 크롤러 보드 손상 결함, 자료 처리 기계에 속하는. 지 브 크레인

브릿지 크레인 워크샵, 창 고 및 소재 분야에 용이한 소재에 운반 게양 장비 이다. 그것은 키 큰 시멘트 열 또는 금속 브래킷의 양쪽 끝에 앉아, 그것 다리 모양입니다. 다리 크레인 프레임 높은 프레임, 다리 프레임 아래 자료를 해제 하는 공간을 최대한 활용 할 수 있으며 지상 장비에 의해 방해 하지의 양측에 누워 있는 트랙을 따라 세로로 실행 되. 그것은 가장 널리 사용 되는, 리프팅 기계의 가장 큰 수입니다. 지 브 크레인

지 브 크레인 크레인을 돌린 아래로 선회 될 수 있습니다. 큰 지 브 크레인의 붐 디자인 보다 수평 팔 탑의 "빔" 구조, 붐 구조 비율 더 작은, 최대 무게는 더 큰 더 나은 "극" 구조를 채택 한다. 지 브 크레인

강철 또는 철강, 콘크리트 복합 구조를 사용 하 여 큰 무게 현대 대규모 건설 프로젝트 단위 역도 크게 개선, 특별 하 모양, 복합 구조 보통 도달 80 톤의 32 톤 최대. 그 결과, 큰 지 브 크레인 32 ~ 100 톤의 최대 시작 무게와 중장비 주요 게양 시스템으로 구성 됩니다. 지 브 크레인

크레인 업계의 지속적인 개발으로 크레인 산업 참여를 점점 더 많은 기업. 가 오 기술 위험, 수요와 공급 위험 및 경제 변동 위험 포함 하는 건설 기계 위험 지적. 현재, 건설 기계의 일부 제품의 핵심 기술은 주로 구현 전반적인 설계 및 기술 통합, 기업 수 없습니다 적절 한 연구와 새로운 기술, 프로세스 및 제품을 개발 하는 경우는 시장의 요구 사항, 제품 제거 되 고의 위험을 직면 수 있습니다. 지 브 크레인