포털 크레인이란?

대부분의포털 크레인리프팅 및 언 로딩 작업을 위해 지상 또는 건물의 크레인 트랙을 따라 실행하십시오. 달리기 트랙의 한쪽은 지상에, 다른 한쪽은 지상 위의 건물에 설정됩니다.

포털 크레인에는 리프팅, 선회, 러핑 및 실행 메커니즘이 있습니다. 처음 세 개의 메커니즘은 회전 부분에 설치되며 각 사이클의 작동에 참여합니다. 회전 부분에는 피치 가능한 틸팅 단일 암 프레임 또는 결합 암 프레임과 운전석도 장착되어 있습니다.

작동 메커니즘은 도어 시트 하단에 설치되어 크레인의 작업 위치를 조정합니다. 버킷이 있는 포털 크레인에는 텔레스코픽 깔때기 및 벨트 컨베이어와 같은 추가 장비가 장착되어 포털 크레인이 그래브 버킷을 사용하여 벌크 자재를 적재 및 하역할 때 생산성을 향상시킵니다. 전기 보호 장치 외에도 리프팅 웨이트 또는 리프팅 모멘트 리미터, 크레인 레일 클램프 등과 같은 안전 장치도 설치됩니다.

대부분의 포털 크레인은 수평 러핑 시스템을 채택합니다.

웨이트와 지브 시스템의 각각의 무게 중심은 러핑 중에 수직 변위가 거의 없습니다. 한 가지 방법은 이동식 밸런스 웨이트를 추가하여 붐 시스템을 피치할 때 복합 무게 중심의 상승 및 하강 균형을 맞추는 것입니다. 이 방법은 배치가 더 편리하고 작업이 더 안정적이며 널리 사용됩니다. 또 다른 방법은 지브 시스템의 기계적 특성에 의존하여 활성 카운터웨이트 없이 러핑 중에 합성 무게 중심의 이동 트랙이 수평선에 가까워지도록 하는 것입니다.

러핑 과정에서 호이스트된 물체는 수평선에 가까운 궤적을 따라 움직이며 보상 방식과 결합 지브 방식을 사용할 수 있다. 보상 방법은 특수 로프 보관 시스템을 사용하여 러핑 과정에서 해당 호이스팅 로프를 자동으로 수축 및 해제하여 지브 리프팅으로 인한 스프레더의 수직 변위를 보상하는 것입니다. 결합 지브 방법은 결합 지브의 기계적 특성에 의존하여 러핑 공정 중에 지브 끝이 거의 수평으로 이동하도록 합니다. 두 방법 모두 널리 사용됩니다.